实际上，零碳达芬奇事件对国内整个家具行业都造成了不小的打击，零碳包括进口家具市场和国产家具市场，家具行业重塑形象会是个漫长的过程，一切都要慢慢来

且由于消费者的诉求不同，排放相关部门对达芬奇的最终调查、排放检测结果都尚未出炉，因此律师事务所将继续搜集证据、掌握更多信息后，再决定接下来的索赔方案达芬奇在昨天对媒体的沟通信中称，大阪电池动力该公司意大利品牌的家具根据生产厂家提供的证明材料，大阪电池动力均为意大利进口，对于部分美国品牌中的部分产品通过保税区进口的问题，达芬奇也表示这本身并不触及任何法律问题，并不存在造假行为。

涉嫌产品宣传造假的达芬奇家居昨天凌晨发出一份《致媒体朋友的沟通信》，世博信中仍然坚持之前在《公开信》中的说法，只承认个别产品存在问题。达芬奇家居还再次声明从未伪造过任何报关单或原产地证书，燃料没有问题的产品也不能接受顾客退货。另据北京盈科（上海）律师事务所律师李仁正昨天向外界透露，客船开工本周五将为两名达芬奇家居消费者向法院递交诉状。

另据了解，建造明天将有律师为两名达芬奇家居消费者向法院递交诉状。此外，零碳达芬奇家居在信中指媒体以造假为预设前提，让消费者产生更多的迷惑和不必要的担忧。

律师方面表示，排放从目前掌握的证据看，此次诉讼消费者胜算的把握很大。

对此，大阪电池动力达芬奇表示与公司直接协商是最便捷的解决渠道。很多顾客认准买进口家具，世博就是冲着其质量有保证去的。

主要是消费者取证很麻烦，燃料谁会买回去一件家具，现场拿刀剖开来看里面的成份啊？不过，现在市场上也没有全实木一说了。实木家具打理难，客船开工虽然很多产品服务员跟你介绍是实木的，但也可能是主料实木，辅料用了一些板材贴皮处理。

陈小姐说：建造前段时间购买的H字母带头的家具，当时也打着美国进口的招牌，现在家具搬回家，发现很多辅料部分用的都是贴皮，并非全实木。业内人士表示，零碳真正的进口家具有两件东西是可以提供的，一是证明产品产地的原产地证明。